カスタム– category –
-
カスタム
ロードバイクのチェーンメンテナンス|オイル選び・交換タイミング・自分で交換する方法【9年の実体験】
チェーンの手入れには、「拭き取りは必ず行う」「交換の目安は3,000〜6,000km、毎日使うなら1年程度」といった、よく言われる"べき論"があります。ただ、9年間ロードバイクで通勤・遠征をしてきた実体験としては、注油量を絞れば拭き取りはほぼ不要になり... -
カスタム
ARTMAサドル ファーストインプレッション|前乗りがしやすい・でも万能ではない【実走テスト】
4月30日に発売されたARTMAオリジナルサドルを、発売当日に取り付けて実走テストしました。 先日のサイクルモード2026で辻善光さんのブースを見つけ、コンセプトに惹かれてその場で予約注文していたものです。「前乗りがしやすい」という評判は本当でした。... -
カスタム
通勤タイヤをグラベルキングSSからスリックに交換した話|パンクなし1年以上・平均速度1km/h向上の実測データ
通勤タイヤをパナレーサーのグラベルキングSS 30C(サイドブロックパターン)から、グラベルキング 30C(スリック)に交換しました。 「速くなった感覚はないのに、平均速度は1km/h上がっていた」という少し面白い結果が出たので、耐パンク性能や走行感の... -
カスタム
ロードバイクホイールのベアリングカスタム体験記|NSK非接触シールに交換して走ってわかった正直な結果
ホイールのベアリングをカスタムしました。 使用したのはNSKの非接触シールドベアリング。費用はベアリング代+工賃で合計約23,000円のカスタムです。 結果から先に言うと、体感できる差はほぼありませんでした。 でも、それ自体が大事な検証結果だったと...
1
